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Amazon | クリックポスト発送 ゼファー400 ZX-4 ザンザス,カワサキ純正ゼファー400 ゼファーχ リアキャリパー ピストン,ゼファー/ゼファーχ リヤキャリパーサポート (brembo 2POT,ゼファー400 リアキャリパーオーバーホールキット ピストン,2025年最新】Yahoo!オークション -ゼファーχ(キャリパー)の中古カワサキ リアブレーキキャリパー 分解清掃済み ZRX400・ゼファーχ・ゼファー400 （C5-C7）対応リヤキャリパーメーカー：Kawasaki（カワサキ）純正Tokico製実動車から外して、分解清掃とグリスアップし、組み戻して出品しております。シックデザイン ガイラシールド スモーク Lサイズ　W800 STREET。ゴム部分は全てラバープロテクタントスプレーで硬化を防ぎ、更にグリス塗布。Z900RS 純正テールカウル　2021年式エボニー。ゴムブッシュ裏側で結晶化したブレーキフルードも専用工具で除去済みです(￣^￣)ゞ錆びてしまうと抜けなくなるキャリパーサポートピンに防錆スプレーとモリブデングリス塗布済みです。ＣＢＸ純正　タイプ　ハンドル　赤＋延長キット⑥/ XJR400 4HM。ブレーキパッドは新品なので10000キロは持つと思います＾＾バンジョーボルト×1新品ワッシャー×2も付属します。エイプ50 cbx仕様　外装。グリス塗布必要箇所にグリス、ブレーキパッドグリス、モリブデングリスを使用しています。Ｗ１／Ｗ３　エンジンガード　極太32ｍｍ　前後セット。使い込んだブレーキキャリパーをバイク屋さんで整備してもらう場合ピストン固着剥がしとオイルシール新品交換、ブレーキパッド新品交換までした場合15000円〜20000円以上かかったりします。クレタク スパタク Gスタイル テールカウル。出品している完成状態のキャリパーをバイク屋さんに持ち込んで取り付けしてもらった方がだいぶ安上がりかと思います＾＾YouTubeで検索すれば自分で取り付けからブレーキフルードのエア抜きまでチャレンジ可能かと思います＾＾　カワサキ車で多車種に使用されてる片押しリアキャリパーは、キャリパー本体と繋いでるホルダーコンプとの定期的な清掃・グリスアップすることで、制動機能を最大限に発揮します。CBR250R MC41 前期 左サイドカウル　トリコロール。　89～92年式（Ｃ1～Ｃ4）ゼファー400は2ポッドのためピッチ幅が異なり装着不可です。K-SPEED レブル250 フロントフェンダー。用品の種類···ブレーキキャリパー　ブレーキパッド対応車種メーカー···カワサキ#ささのバイクパーツ