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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR Motorsports, Inc - Products,BBR Motorsports, Inc - Products,☆CRF150R CR85R RM85に！BBRリヤサスペンションスプリング☆,Amazon.com: BBR Suspension Combo Kit - 650-HCF-1105 0.62kgCR85Rで使用していた強化サスとなります。cb400sf用？ リアショック ジャンク。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。K様 yss リアショック。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。【リペイント品】SR400スイングアーム。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。カワサキ ninja ZX25R BEET レーシングリンクプレート　ビート。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。Z900RS YSS MX456リアサスペンション。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。たそ GB350　デイトナ　アジャスタブル　ローダウン　リアショック。フォークスプリングにサビ等なし。TEIN 車高調 FLEX z ヴォクシー ノア エスクアィア 80。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。CBX400F　CBX550F　純正フォークアジャスター。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)